2023 年交通事件簿 >>

  • 2023-12-29:臺中 東區
    學生遭汽車從背後撞上
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  • 2023-12-28:臺中 潭子
    賓士違停遭國中生提醒,駕駛嚇躲回車上
    地點:潭秀國中
    車號:AXB-9579

    駕駛對話逐字稿:
    來咩
    來啦
    不然開車撞你喔
    前面都快走
    不然被撞到是你家的事情喔
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  • 2023-12-10:高雄 前鎮
    警方匿名爆料遭高層施壓檢舉案件
    請問高雄前鎮分局的交通組現在是凌駕法律之上了嗎?
    警員處理民眾報案檢舉違停,開立逕行舉發單並且是紅線嚴重違停,違規事實明確,交通組卻退回警員的舉發單上面理由是要有前後三分鐘的照片,請問紅線違停的要件有需要三分鐘嗎?
    到時候被民眾檢舉員警未依法取締,你們是否要擔這個責任,都有相關證據,如果你們敢說要擔這個責任那我們沒意見。
  • 2023-12-01:臺北 立法院
    《道路交通安全基本法》三讀通過
  • 2023-11-28:苗栗 頭份
    一名母親控訴自己的兩個孩子都在上學途中被汽車撞傷
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    打擾各位市民:
    也希望相關單位能夠協助
    加強取締!
    我的兩個孩子
    兒子在2020.9.21國中時上學途中
    在枕木紋行人穿越道被撞飛
    今日2023.11.28
    就讀高中的女兒欲搭校車途中
    一樣在枕木紋行人穿越道被撞飛
    以上 皆為
    不減速、不禮讓、不注意
    讓兩位正在成長期發育的孩子
    身體受到嚴重的挫鈍傷與裂傷
    目前女兒的事故因傷勢
    尚未到警局做筆錄
    但以一個做母親的立場
    我想要表達的是
    這已經是宣導再三
    需禮讓行人的法條
    如果 #駕駛人無法守法,
    #遵守交通規則
    #麻煩請你們不要開車!
    出事對不起有什麼用
    還有一開始否認不說對不起的
    等我調出監視器畫面才認錯的
    所有證據皆由留存
    這跟錢沒有關係
    #撞完人導致傷害
    #預約完做筆錄時間之後
    #就繼續做你們日常工作之事
    然後現在呢?
    別人卻要因為你們的過失
    放下手邊所有的工作停擺
    來照顧被傷害的小孩
    急診回診看醫生治療
    中醫針灸電療掛復健科
    然後後續家長
    再來彌補工作進度嗎?是嗎?
    辛辛苦苦養大的孩子
    遭受你們這樣子撞擊
    凡受過車禍撞傷的身體
    變天都會氣象台一輩子疼痛!
    被害者本身不需要檢討
    誰家的小孩、或是任何人經得起撞
    再跟我談原諒、看開、運勢不好之同理心
    賠錢就可以解決問題!
    這是法條不斷地在宣導的法條
    卻時不時不斷上演的悲劇!!
    #就是不守交通規則所導致的
    #請相關單位能夠嚴正
    #重視行人用路安全問題
    #莘莘學子上學途中用路安全
    #加強取締
    #違規致人身傷害重罰
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  • 2023-11-04:新竹 北區
    新竹市議員鄭成光駕駛 BMW 闖紅燈撞死一名男騎士,死者姐姐上網求影片
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    車號:7666-HF
  • 2023-10-28:雲林 口湖
    BMW 在口湖休息站亂停車被勸阻,惱羞成怒見人就打
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    車號:BMU-7059
    在口湖休息站休息
    跟開賓士的四輪大爺講不要停在路中間
    看他沒有要移的意思
    所以我講話有比較大聲
    他朋友(那台白色BMW)就跑出來說住海邊喔!
    劈裡啪啦講了一堆
    這時候就開始互嗆了(我沒爆粗口只有大聲了一點
    後面就跑去拿甩棍出來
    我請他不要再靠近我
    誰知道他就開始揮舞(這個時候我才發覺不對趕快錄影
    然後人打了就跑
    也不敢等警察
    更新
    報完案也驗完傷
    運氣不錯骨頭沒事
    那台賓士一開始停在圖四的位置
    這麼大路口真的當成自己家?
    他朋友(白色bmw副駕駛?)
    也不知道在幫他出頭什麼的
    比他還激動
    搞到變成事主
    都幾歲了還動不動就使用暴力
    傻眼
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  • 2023-10-27:臺灣
    立法委員何欣純支持違規不應直接開罰
    交通違規處罰新制上路,阿純不斷收到陳情反映:
    😔違規記點累計12點要吊扣駕照,沒辦法工作送貨,生活怎麼辦?
    😔車子停在自己家騎樓,不斷被魔人檢舉,一疊罰單繳不起怎麼辦?
    😔收到罰單一看,明明就沒影響交通安全,開單前可不可以先用勸導方式就好?
    ☝️阿純都接收到了,交通安全最重要,沒錯!但不能只顧著開罰單記點,卻忽略了民眾最最重要的生活丶生計.... 譬如像自家騎樓停自己的車,在城鄉透天厝是很普遍的事,卻可能被連續檢舉開罰記點⋯
    🙋‍♀️阿純提過交通政策的檢討修訂都應考量人丶車丶道衡平,認為很多人的意見也要納入,要有配套
    1️⃣違規記點新制要檢討:全國舉發件數遽增,警察勤務執行量爆增,有影響治安處理量能之疑慮!
    2️⃣趕快協調地方政府部份時段可依法開放部分路段包括路邊及騎樓、夜間彈性停車之路段、時段,供民眾停車!
    3️⃣在沒有妨害交通、不影響安全的情況下,應採「先勸導、再舉發、再開罰」當作執法原則!
  • 2023-10-24:宜蘭 南澳
    隧道內塞車,砂石車司機未減速直直撞
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    石富通運有限公司(24859164)
    駕駛人:蔣乾坤
    車頭車牌號碼:KLC-2298
    車斗車牌號碼:58-J7

    曳引車搭載貨物共38340公斤,限重35000公斤,超載3340公斤
    分析顯示被告停車前最後時速為42公里
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  • 2023-10-19:彰化 彰化
    日本特技車手安倍優挑戰全臺最小機車待轉格
    這是我聽說的,聽說彰化人的機車技術是全台灣最高的
    …原來如此,是因為這個嗎?
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  • 2023-10-18:臺北 內湖
    洪姓女貴婦駕駛瑪莎拉蒂違規左轉撞照騎機車男大生
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  • 2023-10-16:南投 魚池
    男子酒駕載2同事自撞身亡
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  • 2023-10-06:臺中
    臺中市議員李中在議會上檢討警察執法效率遠低於檢舉達人,甚至還洩漏檢舉人個資!
  • 2023-10-03:臺北 松山
    八旬老婦過馬路遭轉彎車輛撞上不幸身亡
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  • 2023-09-24:臺中 西屯
    臺中公車右轉彎差點撞上行人
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  • 2023-09-15:臺灣
    交通部依事故嚴重度及頻率盤點優先改善1000處行人事故熱點
    根據統計,112年1-6月行人死亡及受傷呈現下降趨勢,其中行人死亡人數1-3月微幅下降,4-6月下降幅度加大,1月死亡人數為40人,6月則降至17人為至今最低。另行人受傷部分,自3月開始呈現下降趨勢,1月受傷人數為1,768人,至6月為1,209人。為更進一步改善行人交通安全,行政院於112年8月17日核定行人交通安全政策綱領,為建置行人安全通行環境,交通部盤點最易肇事路口及行人活動聚集區域(如公共運輸場站、學校周邊…等),作為縣市研擬改善計畫之依據。
    地點篩選係依據109-112年6月行人事故數據,參考運輸研究所相對嚴重度指標及相對頻率指標,針對行人事故頻率高,也就是發生件數較多,與傷亡人數較多之路口排序,並套用內政部最新路網圖資進行標定,共盤點出直轄市400處、非直轄市300處、行人活動聚集區域300處,合計1,000處最優先亟需改善路口,交通部將於網站公告,後續將由各縣市進一步評估確認納入改善計畫,若縣市有其他改善路口亦可提出。將請縣市於112年11月底前提報改善計畫,向內政部營建署或交通部公路局申請補助改善經費,改善內容可參考交通部函送之「人行空間改善原則及作法」及相關指引,或內政部「市區道路及附屬工程設計規範」及「都市人本交通規劃設計手冊 (第2版)」辦理,另請公路局及營建署於112年12月底前核定,113年至少完成600處,其餘路口將由各縣市依辦理需求研提計畫持續改善。
    中央補助地方交通工程改善不僅限於交通部所盤點1,000處路口清單地點,其他改善地點亦可透過「永續提升人行安全計畫」等提出申請補助,對於工程較為複雜且期程較長之計畫,114-116年亦可提報改善計畫,中央將持續補助縣市辦理相關路口改善。
    1000處行人事故熱點公告網址:中華民國交通部/新聞與公開資訊/資訊公開/道安精進作為專區(https://www.motc.gov.tw/ch/app/multimessage_list?lang=ch&folderName=ch&id=10035)
  • 2023-09-07:臺北 萬華
    網友怒轟老松國小旁的導盲線未劃設完全
    蔣萬安你這個媽寶廢柴,連個導盲行穿線都亂做
    是怎樣,要視障市民走到路中央被車撞嗎?
  • 2023-09-06:新竹 北區
    賓士大媽直接逆向停車接送小孩到福林非營利幼兒園大門口,承認是故意的!
    車號:BLJ-7717
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  • 2023-09-06:臺南 永康
    休旅車擋道救護車,還無故停車理論
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  • 2023-09-02:新北
    名嘴 羅友志 分享遭檢舉心得
    一個半月四個檢舉,祝檢舉達人家人身體健康,出入平安🤬
  • 2023-09-01:桃園 龜山
    Special Taiwan 作者過馬路遇計程車遭撞
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    車號:TDT-0993
    So I also became a #pedestrian casualty today. Was crossing the street & got hit by a right-turning taxi. It hit me at knee-level causing my head to hit the bonnet of the car. I bounced off onto pavement. I called the police & EMT who arrived in under 10 minutes. #accident
  • 2023-08-29:新北 淡水
    自行車騎乘於車道上,遭公車逼迫讓路
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  • 2023-08-27:花東
    外國人遊臺灣在馬路上遭受生命威脅
    車號:BNG-5767
    一名外國人於國外論壇 Reddit 發文,提到騎車在花東時,遭到汽車逼車,汽車駕駛持球棒對他揮舞,以下原文:
    Attacked by a baseball wielding man
    We were riding from taitung to hualien, when a car tried to share lanes with us (no scooter lane, one car and one mixed lane), when we honked at him he break checked us and wielded a baseball bat in my face. I also got video footage.Is this kind of behavior normal in Taiwan? This is the first time I am experiencing this kind of road rage here. The police said we didn't do anything wrong. Should we have driven on the sidewalk to make room for him? Sorry for the rambling, still kind of shocked to be honest.

    08-29新貼文
    Hello everyone, First I would like to thank everyone who messaged me for your support and encouragement. I really never thought that people would actually care that much to be honest. This is the video footage I got from my scooter dashcam. I will most likely have to go back to taitung on Sunday and meet with the police. The man in the video is also sueing me, hopefully I won't get into serious trouble for that, I am not familiar with taiwanese law so all of this is quite a lot to take in. Thanks again for the support and be safe out there!
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  • 2023-08-23:臺南 安平
    一名婦人行走在馬路上,慘遭酒駕撞死
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  • 2023-08-20:臺北 中正
    行人零死亡推動聯盟在凱道舉辦大遊行,主打五大訴求
    一。 健全人行設施
    二。 改革駕訓及考驗制度
    三。 執法捍衛行人路
    四。 重建交通法制
    五。 推動台灣零死亡願景
  • 2023-08-19:新北 中和
    公車左轉未讓行人先過,82歲老翁被撞不治
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  • 2023-08-12:臺北 松山
    藝人阮經天任意變換車道撞上其他車輛
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  • 2023-08-06:臺北 中正
    清晨出門運動,遭闖紅燈計程車撞到昏迷
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    肇事駕駛:台灣大車隊 洪文峰
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  • 2023-07-22:高雄
    「下一代學生行人路權聯盟」發起行人路權大遊行
  • 2023-07-21:臺北 松山
    休旅車右轉遇行人未停讓直接撞倒
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    車牌號碼:RCN-7360
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  • 2023-07-17:高雄 苓雅
    身障者行經班馬線上,因道路坑洞而導致跌倒
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  • 2023-07-09:新北 林口
    藝人GINO 將跑車停放於人行道炫富
    終於接小老婆整型成功出院了!🔥🔥
    GT4前保桿,雙出尾飾管,全車正碳纖維套件(後視鏡,側群,進氣孔,鴨尾翼,後下巴),這兩個禮拜辛苦妳了~
    謝謝XXX,XXX品質真的很好,他不會是你看到最便宜的,但品質會是最好的!這次照我的意思把我的車從頭到尾改造一番,真得很滿意~~
    每天都要開車為什麼不讓每天出門的心情都好一點呢?
    來XXX跟他們討論聊聊吧~😏👍
  • 2023-07-06:桃園 中壢
    汽車右轉彎卻不停讓已經正在過馬路的父子,直接下車發生衝突
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  • 2023-07-01:新北 中和
    公車撞上行人
  • 2023-06-30:臺灣
    道路交通管理處罰條例修法上路
    本次修法較受關注的為 7-1 條民眾開放檢舉違停人行道等違規項目,以及提高車輛不停讓行人的罰金。
  • 2023-06-30:高雄 三民
    高雄客運變換車道未讓直行車,還開車窗比中指
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  • 2023-06-30:新北 三重
    留美大學生返臺遭拖吊車撞死
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    肇事駕駛:張博凱
  • 2023-06-23:臺灣
    波蘭女親身體驗行人地獄
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  • 2023-06-17:新北
    男女朋友牽手過馬路遭撞,僅留男子一人獨活
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    本篇交通事故發生日期為 2020年7月18日,經網友回顧加害人 鐘奕翔 現況而引發熱議。
  • 2023-06-16:臺灣
    最佳「生命差點貢獻獎」- 王男【台灣行人地獄】
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  • 2023-06-12:高雄 三民
    直播主企鵝妹穿越人行道時遭貨車駕駛咆哮
    直播主企鵝妹正在環島活動中,穿越高雄市三民區九如二路跟自立路路口後,貨車駕駛對著她大喊「快過馬路啦,還在那邊直播」
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  • 2023-06-09:台北 大安
    藝人羅百吉把私人超跑停放在人行道,回應「罰單當做保險繳」
    #羅百吉​ #早該把車停在人行道上了
    簡單說,羅百吉停了兩台超跑在古亭捷運站外的人行道,網友提醒他那是人行道
    羅百吉說「我知道啊,因為停路邊被撞會損失上千萬,停這邊頂多開罰單,​早該把車停在人行道上了」
    啊這不就是自私,你有沒有想到行人因為你占用人行道,只能走在馬路上與汽車爭道,被撞算誰的 你有沒有想過?
    「沒有,因為你只想到你自己」
    有夠噁心,跟朱學恆差不多
    不知道你們記不記得前天的新聞,一個三寶撞飛機車騎士與行人,下車第一時間,是先看自己的車有沒有受損
    其實要搞有錢人不是沒辦法,罰車價、記點吊扣駕照、拖吊等 但台灣就是沒一套辦法 無奈~
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  • 2023-06-08:臺北 文山
    孕婦過馬路險些被撞
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  • 2023-06-07:新北 林口
    藝人王瞳座車左轉與機車騎士發生碰撞
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  • 2023-06-06:臺中 沙鹿
    行人走班馬線等了20秒卻未有車輛停讓,快過完馬路卻被機車撞飛
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  • 2023-06-03:臺北 文山
    汽車左轉搶快,致機車騎士、一名女性、一名兒童受傷
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    一輛自小客車行經文山區木新路三段欲左轉時,未打算停讓直行的機車騎士及正在穿越路口的兩名行人,竟直接轉向,導致與機車騎士發生碰撞後,機車騎士滾向一名帶著小孩的母親,傷勢不明。
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  • 2023-06-02:紐西蘭
    一對臺灣夫妻到紐西蘭租車度蜜月,順便讓外國見識其優秀的駕駛文化
    多項駕駛行為已經影響其他用路人的安全
    而警方已經閃燈示意攔停
    但該駕駛似乎未發現
    仍行駛相當長距離後才注意到並停車
    且停的位置仍不恰當
    最後請他們利用大眾運輸繼續接下來的行程
    車輛則交由租車公司領回
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  • 2023-06-02:臺中
    行人過馬路,汽車駕駛未停等紅燈,執意闖紅燈
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  • 2023-05-29:新北
    小貨車未依交通規則搶快左轉,導致機車撞上
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  • 2023-05-24:Facebook
    立法委員 陳椒華控訴交通部將交通安全教育業務丟給教育部
    【交通安全 王國材曾稱教育佔七成重要性】交通部卻想把業務丟給教育部!
    在今天的交通委員會中,我就「交通3E」的教育部分提出臨時提案,要求「交通部應研擬交通安全教育 綱領,並會同教育部釐清分工權責」。但在審議過程中發生一段很「鬧」的插曲,就是交通部竟一度要求將文字修正成:「教育部應會同交通部研議交通安全教育綱領之可行性,釐清分工權責」。
    交通部此舉簡直不講武德,有如把吃力不討好的份內工作丟給不在場同僚的壞同事。交通部長王國材日前才宣稱:「交通安全,教育重要程度佔七成。」好像交通部很重視交安教育一樣,如今卻想把任何涉及教育的事推卸給教育部主責,難道交通安全七成由教育部負責?而且我是在交通委員會提案,不是在教育文化委員會提案耶!我想問的是,堂堂交通部在交通安全教育上,難道不該負起責任嗎?而教育部又有多少資源及量能確保交通安全教育的執行成效與品質?
    將交通安全教育分成學校面及社會面來看,在學校交通教育方面,目前交通部與教育部分工權責不清;在社會面的「國民交通安全教育」上,交通部雖自2011年針對高齡者開辦「路老師」計畫,然而路老師僅為培訓性質,缺乏檢核機制,再者,針對其他年齡層族群,目前僅有交通安全宣導,然而宣導無法促成知識之養成,成效相當有限,而且駕訓、考照相關制度相較於他國也極為鬆散。
    有鑑於我國長期社會交通安全教育之缺乏急需改善,我認為交通部應負起責任制定「交通安全教育綱領」,明訂學校面、社會面應有之交安教育內容,並視需要會同教育單位、警政單位針對教育宣導與駕訓考照等業務討論分工權責,尤其應針對社會面之「國民交通安全教育」進行更詳細的討論,期能透過完善的教育來導正用路人的不良交通行為,維護良好的交通秩序與安全,以建立國人安全之價值判斷與行為模式,避免交通安全認知欠缺導致交通事故發生。
    在我的堅持下,提案最終保持「交通部會同教育部」之文字送出並獲得通過,希望交通部好好拿出面對問題的態度,不要只會卸責!
  • 2023-05-23:日本
    日本媒體報導:台灣恢復“人行地獄”行動 人行橫道事故頻發
    在台灣,汽車或摩托車魯莽駕駛撞到行人的事故頻發,已成為多年來的一大社會問題。行人受挫,外國遊客常有危險。當局已加強執法,以確保行人可以安全地穿過人行橫道。挽回“行人地獄”污名的努力會取得成果嗎?
    5月9日,台北市交警大隊兩名警員在台北市中山區路口攔住一輛路過的白色貨車。在對這個事故多發的十字路口進行鎮壓時,一輛貨車正要右轉,從幾名正在過人行橫道的行人面前穿過。司機被指示在人行橫道上優先讓行人通行,並遞交了違規通知書。
  • 2023-05-21:臺中 霧峰
    直播主企鵝妹對臺灣交通環境的無奈
    直播主企鵝妹在徒步環島的過程行經臺中霧峰時,行走在路邊一直不斷的有車輛從身旁未減速急駛而過,卻因無人行道只能閃避,大喊「為何沒有給行人走的人行道呢?」
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  • 2023-05-17:新北 新店
    嘉里大榮貨運違停害命
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    肇事駕駛:胡儷樺
    嘉里大榮貨運 2022 年營收 127 億元,司機卻連合法停車格都停不起?依據 Google 地圖顯示,該路段皆為紅線,新聞現場照甚至還出現了 3 台貨運車,可見得這起事件並不是意外。
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  • 2023-05-14:臺北
    Youtuber Cheap 舉辦 行人安全大富翁 全台行人罹難路口串聯 快閃活動
    》日期:2023/05/14(日)母親節
    》集合時間:早上 09:30
    》開走時間:早上 09:50-10:00(十分鐘)

    》集合地點:
    【台北】建國南路信義路口(建國花市對面 郵局前)
    【新北】幸福路與思源路口(捷運幸福站二號出口)
    【桃園】桃園區 火車站前復興路與中正路口
    【新竹】東區 食品路與光復路口
    【台中】學士英才路口(中正公園轉角)
    【台南】忠義路與成功路路口(屈臣氏前)
    【高雄】河東路與國民街路口(商務旅館前)
  • 2023-05-12:高雄 前鎮
    [爆卦] 只要15秒就讓你們知道民眾根本不在乎行人
    1.有幾台機車是有保持三公尺以上?
    2.尤其載小孩那位爸爸直接無視行人差點撞上,難道機車也有A柱?
    3.那位小孩耳濡目染,長大繼續霸凌行人
    4.因為機車前方無車牌,所以裡面違規的全部都無法檢舉
    5.而且機車只要罰1200,大家完全不用怕,撞死三歲小孩都是別人家的
    6.對面汽車也沒禮讓小孩,三歲小孩新聞對他一點影響都沒有
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  • 2023-05-10:Facebook
    苦苓發現好像漸漸變成「行人比車子大」?!
    #關於行車禮讓行人這件事
    好吧,我承認高雄人開車不太會禮讓行人。
    我是很習慣讓行人先走的,但是剛搬來高雄的時候,每次開車在路口停下來等行人,對方通常會楞住,停個一兩秒確定我是要讓他先過,才會加快腳步過馬路,感覺是有點「受寵若驚」。
    我自己當行人的時候當然也「入境隨俗」,確定等車子開過去之後再小心翼翼的通過。「車子比行人大」的觀念,恐怕已經根深蒂固在不少台灣人心中。
    最近以來,狀況似乎有點改善:在台灣為了努力洗刷「行人地獄」的污名,而且對不讓行人的車主重罰 3600元之後,好像漸漸變成「行人比車子大」了。
    話雖如此,我還是要幫開車的人講幾句話:在有些行人較多的路口,車子綠燈要右轉,碰到過路的行人當然要停,但等到眾人走完的時候,可能又已經轉換成紅燈了⋯可憐的車車因此動彈不得,後面塞了一大堆「敢怒不敢言」的車車,這樣一來,人是走得很安心了,車主卻走得很鬱卒,好像也不是很公平。
    主管單位應該認真考慮:在這種行人熙攘的路口,都設上行人專用的紅綠燈,不管人車都根據燈號而行,就沒有誰讓誰不讓的問題了——這才是釜底抽薪之計,也不用靠警察整天在路邊抓人罰錢。
    還有一點就是:行人雖然不必急冲冲過馬路,但至少也不應該慢吞吞的過吧?尤其是那些邊看手機邊走路的,就算每輛車都乖乖禮讓你,還是非常的危險,也平白耽誤了別人的時間,是否也應該制止一下?
    在路口只顧著抓「不乖」車主的警察杯杯們,是否也該勸導或取締一下這些「不良」行人、以示公平呢?
    要不然就學韓國把行人穿越道的紅綠燈也設在馬路的地面上,讓低頭族也可以看見號誌、及時通過,以免發生不測。
    綜合以上兩點,請政府在行人較多的馬路口廣設行人專用紅綠燈,可能的話連在路面也舖設⋯這麼一來,不管汽車行人都照著號誌行走,就不存在誰讓誰不讓的問題,而且可以直接攝影取締違規,也就不用浪費那麼多警力了——夏天在大馬路上執勤很熱的好嗎?
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